# MADDE 1310
Kurtarma Ücreti Pay Cetveli ve İtiraz
Resmi Kanun Metni
(1) Bir araç veya diğer eşya, bir başka gemi tarafından kurtarılırsa, kurtaran geminin donatanı, alacağı kurtarma ücretinden, kurtarma yüzünden geminin uğradığı zararla yapılan giderleri ayırdıktan sonra, kurtaran geminin kaptanına ve diğer gemi adamlarına 1305 inci maddenin birinci fıkrasında öngörülen kıstasları dikkate alarak pay verir.
(2) Donatan, kurtarma faaliyeti biter bitmez, kaptanın ve diğer gemi adamlarının payını gösteren bir cetvel hazırlar ve bu cetveli onlara yazılı olarak bildirir.
(3) Pay cetveline karşı, cetvelin bildirilmesinden sonra Türkiye’de ilk varılan yerdeki mahkemede o yere varma tarihinden itibaren onbeş gün içinde itiraz edilebilir.
(4) Mahkemece ilgililer dinlendikten sonra, pay cetveli aynen veya gereğinde değiştirilerek onaylanır. Bu karar kesindir.
(5) Kurtarma faaliyetinin bu amaca tahsis edilmiş olan gemi veya römorkör tarafından yapılması hâlinde de, birinci ilâ dördüncü fıkra hükümleri uygulanmaz. Kurtarma amacına tahsis edilmiş gemi veya römorkörde görevli gemi adamları ve diğer kişiler, kurtarılan eşyanın maliklerinden de kurtarma ücreti veya payı isteyemez.
(6) Kurtarma, gemi olmayan bir araçtan yapılmışsa, kurtarma ücreti, kurtaran ile onun adamları arasında sözleşmeye göre, sözleşme yoksa kıyas yoluyla 1305 inci maddedeki kıstaslar dikkate alınarak paylaştırılır.
🔍 Bu Madde Ne Anlama Geliyor?
Madde 1310, denizde bir gemi veya eşyanın başka bir gemi tarafından kurtarılması hâlinde, kurtarma ücretinin nasıl paylaştırılacağını düzenler. Kurtaran geminin donatanı, aldığı kurtarma ücretinden önce kurtarma faaliyeti nedeniyle gemisinin uğradığı zararları ve yaptığı masrafları düşer. Kalan miktarın bir kısmını, kaptan ve diğer gemi adamlarına dağıtır. Bu dağıtımda 1305. maddedeki ölçütler dikkate alınır.
Donatan, kurtarma faaliyeti biter bitmez kaptan ve tayfaya düşen payları gösteren bir pay cetveli hazırlamak ve bu cetveli ilgili kişilere yazılı olarak bildirmek zorundadır. Cetvele itiraz etmek isteyenler, Türkiye'de ilk varılan yer mahkemesine, o yere varış tarihinden itibaren onbeş gün içinde başvurabilir. Mahkeme ilgilileri dinledikten sonra cetveli aynen veya gereğinde değiştirilerek onaylar; bu karar kesindir.
Madde ayrıca istisnalar getirir: Kurtarma faaliyeti, doğrudan bu amaca tahsis edilmiş bir kurtarma gemisi veya römorkör tarafından yapılmışsa birinci ila dördüncü fıkra hükümleri uygulanmaz. Bu gemide görevli kişiler, kurtarılan eşya sahibinden ayrıca kurtarma ücreti veya pay isteyemez. Kurtarma, gemi olmayan bir araçtan yapılmışsa ücret, kurtaran ile adamları arasında sözleşmeye göre; sözleşme yoksa 1305. maddedeki kıstaslar kıyas yoluyla uygulanarak paylaştırılır.
💡 Ticari Hayatta ve Sicil İşlemlerinde Uygulaması
Örnek senaryo: Bir şirketin sahip olduğu yük gemisi, makine arızası nedeniyle açık denizde sürükleniyor. Başka bir şirkete ait römorkör, gemiyi güvenli bir limana çekerek kurtarıyor. Kurtaran donatan, kurtarma ücretini tahsil ettikten sonra kaptan ve mürettebata verilecek payları gösteren bir cetvel hazırlamak zorundadır. Bu cetvelin kurtarma faaliyeti biter bitmez ve yazılı olarak bildirilmesi şarttır. Eğer donatan cetveli uygun şekilde bildirmezse veya hakkaniyete aykırı bir dağıtım yaparsa, gemi adamları Türkiye'deki ilk varış limanındaki mahkemeye 15 gün içinde itiraz edebilir.
SicilAI olarak, kurtarma gibi olağanüstü denizcilik olaylarında donatanların pay cetveli hazırlama sürecini ve yazılı bildirim yükümlülüğünü takip etmelerini öneriyoruz. Özellikle ispat açısından cetvelin tüm gemi adamlarına imza karşılığında teslim edildiğine dair kayıt tutulması, olası bir itiraz davasında mahkemeye sunulacak güçlü bir delil oluşturur. Ayrıca, 1305. maddede belirtilen başarı ölçütlerinin (kurtarma faaliyetinin sonucu, gösterilen çaba, risk, geminin ve yükün değeri vb.) cetvelde açıkça gerekçelendirilmesi, itiraz riskini azaltır.
⚠️ Dikkat Edilmesi Gereken Riskler
- 15 günlük itiraz süresinin kaçırılması: Yasal süre içinde itiraz edilmezse pay cetveli kesinleşir; bu süre hak düşürücü niteliktedir.
- Yazılı bildirim yapılmaması: Donatan cetveli kaptan ve gemi adamlarına yazılı olarak bildirmezse, yükümlülüğünü yerine getirmemiş olur ve tazminat talepleriyle karşılaşabilir.
- Gider ve zarar kalemlerinin yanlış hesaplanması: Kurtarma ücretinden düşülecek masraf ve hasar tutarlarının hatalı olması, eksik veya fazla pay dağıtımına yol açar ve itiraz gerekçesi oluşturur.
- Kurtarma gemisi istisnasının karıştırılması: Kurtarma amacına tahsis edilmiş bir gemi veya römorkörde çalışanlara 1310/1-4 hükümleri uygulanmaz; bu kişilere pay verilmesi hukuka aykırıdır.
- Mahkeme kararının kesin olması: Mahkemenin onama kararı kesin olduğu için üst mahkemeye başvurulamaz; dava aşamasında tüm delillerin eksiksiz sunulması büyük önem taşır.
- Gemi olmayan araçlarda sözleşme boşluğu: Helikopter veya uçakla yapılan kurtarmalarda sözleşme hükümleri açık değilse paylaşım uyuşmazlığı çıkabilir; bu durumda 1305. maddenin kıyasen uygulanması gerekir.
Bu İşlemi mi Yapıyorsunuz?
Tescil işlemlerinizde zaman kaybetmeyin. Yapay zeka ile evraklarınızı saniyeler içinde test edin.
Yapay Zeka Motorunu Çalıştırİşlemleriniz %100 güvenli ve KVKK uyumlu olarak gerçekleştirilir.